汽车内循环按键是什么标志符号？怎么分辨扬子空调是不是变频的？

看参数符号，定频空调的输入功率是一个固定值，变频空调的输入功率是一个(从最小到最大)值，制冷量是一样的，只要这个值不是固定的就是变频空调

汽车内循环图标的上面两个是什么标志如下图所示，按钮上的箭头直接从车外侧进来，按下就是外环。空气从外面进来。左边的按钮，当你按下它时，它是一个内循环。空气在车内流通。并按下按钮如下图所示，按下灯为内循环模式。灯灭为外循环模式。等等，但原理和标志是一样的。扬子空调为什么会出现E4这个符号而且空调还不制冷

扬子空调为什么是E4，是自动保护系统故障，主要是指系统中制冷剂不足，需要添加制冷剂时，可以简单确认制冷剂是否不足，具体要用夹接万用表测量空调运行电流，看是否与空调铭牌上的电流一致(必须是在室外工作，即处于制冷状态)。如果电流远低于空调铭牌上的电流，说明制冷剂不足。有空调维修专用工具测量低压是否在0.5mpa左右。如果温度低于0.5mpa,制冷剂不足(0.5mpa时,环境温度是35°C)。也是一个肮脏的冷凝器,你第一次清洁空调滤网内部和外部的散热机,看到不能使用,如果你不能使用它,请专业维修人员加一些制冷剂!

汽车内循环按键是什么标志符号？一、将空调调节器按在汽车内部一个箭头的形状，向下按是内循环，然后按是外循环，按钮由指示灯提示。大多数车应该是这样的，说明应该非常清楚。首先，在城市里开车时，车上往往充满了汽车尾气的气味，即使在露天场所或高速公路上开车，有时也会感到头晕胸闷。究其原因，是车友在驾驶过程中，没有正确使用内外循环造成的。第二,外部循环——补充新鲜空气,内循环,阻挡犯规气体三外,内外循环循环状态是使用风扇空气吸入汽车外,这超出了汽车和汽车的气道循环,扇型风从外面,即使您不打开风扇,车内还有吸入的空气，补充车内的新鲜空气。四、有时感觉风机仍有风，因为业主设定了外部循环。当城市发生交通堵塞时，汽车会充满尾气，这是由于使用外部循环造成的。五、内循环状态是关闭车内外的空气流通通道，不打开风机，就没有空气流通，打开风机时的进气口只从车内流出，。    
汽车内循环出现了臭味，什么个情况汽车空调在内循环制冷状态下，关闭AC按钮后，车内出风口一会就会有异味(像霉味)，这是怎么回事？

是空调的主要原因是错误的空调是霉菌生长的三个条件(也就是说,温暖、潮湿和氮),所以这些顽固的杂质保持时间长,蒸发罐的车辆将会作为一个细菌和霉菌的生长,因此,每次打开空调,这些细菌和霉菌会随着空调风进入车内，吸入人体，引起头痛、发热、突然喉咙痛、扁桃体感染、哮喘、流感症状、皮炎和伤口难以愈合等不良反应，严重的还会使人头晕、胸闷等不适。汽车空调有异味通常不是空调系统的问题,但是有一个异物在加热器/空调系统风管或不太干净,例如,当空调系统运行时,水蒸气的凝结在空调蒸发器表面形成空气冷凝,——的一部分水关掉空调蒸发器和空调管,空气中的水分和微生物和污染物,潮湿和温暖,在黑暗中霉菌繁殖的温床的空调系统,或者因为尼古丁的烟在车程,此外，车内还有橡胶、塑料和皮革的气味，还有外面空气中的烟雾、灰尘和进入车内的废气，还有空调系统的污染。

空调开内循环冷风有臭味怎么回事开机后，有一段防冷空气时间。如果内部风机未启动超过5分钟，需检查氟利昂是否不足，室内管道温度传感器电阻值是否偏置。汽车空调吹出来的风有股臭味？

常见的空调结构是最容易产生异味的蒸发箱(蒸发器)，而蒸发箱是空调制冷的重要组成部分。“制冷剂”通过蒸发箱，蒸发箱通过与外界空气的热交换，“气化”吸热达到制冷效果。一小部分水和灰尘可能附着在蒸发箱上，时间长了会产生霉，然后产生异味。而空调滤网主要是对空气进行过滤，空气经过空调滤网后会到达蒸发器，所以空调滤网在第一层起保护作用。空调过滤器除了过滤灰尘，还能吸附异味，长时间不更换空调过滤器也会产生异味。空调的风道为风道。空调风管容易积灰，但往往被人们忽视。空调的异味也与使用环境有很大的关系，比如在空气质量不是很好的情况下打开外循环，空调本身的过滤系统效率不高。

汽车内循环出现了臭味，什么个情况把所有的过。